燃烧器火焰监测系统原理

2020-06-12  来自: 泉州市法尔机械科技有限公司 浏览次数:134

燃烧器静止时,由于燃油燃烧器的油泵(燃料输送系统)是通过燃烧器马达与鼓风叶轮同轴驱动的,因此只要油箱位置安装正确,即便关断装置(如电磁阀)失效,燃料也不会轻易泄漏入炉膛。但在燃气燃烧器中,如果阀组中的关断装置有泄漏,燃气就有可能在燃烧器静止时流入炉膛,使燃烧器在下一次点火时面临爆燃的危险。因此,在燃气燃烧器的阀组串中,通常都会配备阀门检漏装置,它在每次燃烧器启动之前都会对燃气电磁阀进行气密性检验,燃烧器只有在检漏程序通过后才能点火。可将检漏装置的工作过程分为以下几个过程:
(1) 排空在这一阶段前的2秒内,电磁阀V2打开,测试段内压力与外界取得平衡(即达到无压状态)。
(2) 无压状态测试时间在排空后8秒长的时间段内,程序会检测测试段是否真的无压,且这一状态是否得以保持。此时压力如果升高说明电磁阀V1(燃气流动方向上的一个阀体)泄漏。同时,压力开关能否正确动作也在这一时间被检验(如压力开关本身有问题,检漏装置会将设备闭锁)。
(3) 测试段内加压从第16秒开始,电磁阀V1将打开2秒钟。测试段内的压力将升高至与燃气供气压力取得平衡。检测用压力开关会动作。
(4) 保压状态测试时间由此开始将对测试段进行9秒长的检漏工作。在这段时间内会检测,压力是否能够保持住,即是否有泄漏。压力如有降落则说明电磁阀V2或测试段内部有泄漏。当第2段测试时间安全通过后,检漏装置将被断开。

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